8月21日，加拿大總理哈珀在其第九次夏季北方巡視的第一站——加拿大育空地區懷特霍斯市，宣布了加拿大國家研究委員會新的北極項目。

加拿大研究委員會計劃在未來8年內投入1700萬加元，同時引進資金6500萬加元，以確保北極項目得到落實。

新的北極項目焦點集中在4個方面，包括資源開發、北方地區的交通運輸、航海安全技術和北方社區的基礎設施。

加拿大以北緯60度線為界，南部10個省，北部3個地區，即育空、西北和納努武特。北部總面積近400萬平方公里，約占全國總面積的40%，但人口僅12萬，而且以印第安人和因紐特人為主。哈珀這些年到北方視察，每次都會宣布一些新的優惠政策和新的投資計劃，其中短期投資計劃包括投入2.2億加元用于創辦加拿大北方經濟開發署，投入2700萬加元用于北方地區成人教育，投入640萬加元用于北方基礎設施建設等。

此外，哈珀政府還對北方進行了大量長期投資，如投資31億加元用于北極近海巡邏艇的建設，計劃2023年完成；投資13億加元用于北極破冰船的建設，計劃2021年完成；投資2億加元修建一條從伊奴維克到圖克托亞圖克的高速公路，計劃2018年完成等。

哈珀為何愿意對北方進行如此大量的投入？用他自己的話說，北方是加拿大的“寶庫”，資源豐富，戰略地位重要，需要加大投入帶動當地經濟建設。據報道，北極地區擁有世界煤炭資源的9%，石油和天然氣儲量占世界未開發油氣資源的25%。隨著世界能源的日漸緊缺，北極地區所蘊藏能源的重要性將逐漸凸顯。

因此，哈珀在上臺后第二年就推出了“北方戰略”，旨在促進當地經濟與社會發展，保護環境，提高加拿大在北極地區的軍事防御能力。哈珀為實現“北方戰略”，近幾年更是加大了對北方經濟、社會和軍事等方面的投入。

盡管哈珀試圖通過北方巡視、推出新的研究項目，以及在今年1月宣布建設連接北極因紐維克到北冰洋沿岸圖克托亞圖克的全天候公路，不斷強化加拿大的北極影響，但國際上圍繞北極問題的爭議方還有芬蘭、俄羅斯等，這也是事實。(來源：海洋在線)