為確保受害者獲得賠償的權利，日本于2004年4月立法通過100噸以上漁船須投保污染及碰撞責任險（P&I）始能進出日本港口。由于該確保油污染賠償的修正法案即將自2005年3月起生效，漁業界仍不太確定對俄羅斯雪場蟹進口的影響。

由于俄羅斯雪場蟹運搬船及北韓雪場蟹與蛤蜊漁船多未投保P&I保險，新法預期將對渠等營運造成影響，隨著該法令將于2005年3月1日生效，部分俄羅斯業者已開始為其活魚運搬船投保。